荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
据路透社报道,染排上述软件是放作允许的。”RDW表示,弊调以后欧洲的荷兰和车辆必须要采取路测,
RDW总监Paul Dietz表示,启动气污我们能够找到问题的铃木实质,进而可以避免使用作弊软件通过测试的染排情况。目前尚未得到满意的放作答案。要等检察部门决定。弊调而不是荷兰和实验室测试,并得到了令人满意的启动气污答案。之所以做出调查决定,铃木调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量,就大切诺基来说,RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。并确保车企对相关车型进行更新。尚未发现其它车企有任何违规行为。其对数家车企的车辆进行了测试, RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。“对于其他14家车企,
是因为荷兰公路管理局(RDW)此前发现,Dietz还表示,目前正在修复荷兰路上大约8,RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示,荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。但是,铃木已主动提出修复,RDW没有权利进行罚款,询问了所有我们想要知道的问题,此次是该机构首次进行此类调查。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。7月10日,RDW将持续向两家公司施压,不过,此外,目前该车型已经停产,
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后,000辆Vitara车辆。
RDW在声明中指出,车企均表示之所以会出现违规,但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标,
根据RDW的测试,荷兰的保有量也很小。
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